Botão de pânico não salva vida do taxista.

           Taxista de São Leopoldo foi assassinado mesmo com botão de pânico no táxi.

            Assista à íntegra  desta reportagem neste site → AQUI

Permissionários e Auxiliares do RJ, participem contra Código Disciplinar.

Permissionários e Auxiliares da cidade do Rio de Janeiro, participem gratuitamente da representação contra o ato do prefeito Eduardo Paes do Código Disciplinar Inconstitucional.

Participe, divulgue e vamos LUTAR contra esse absurdo do código disciplinar inconstitucional juntos com a Ordem dos Taxistas do Brasil.

É gratis!

Assine aqui neste link:  AQUI

De carrinho é mais caro que de táxi.

          Jovens nos mercados do Rio de Janeiro estão ganhando mais que os taxistas.

          Há o serviço de transporte de compras feitos por jovens e adultos com os próprios carrinhos de compras empurrado pelas ruas. Eles cobram o valor mínimo é de 20 reais que não pode ultrapassar 500 metros dos mercados. Um exemplo é o Mundial de Copacabana que tem esse serviço que se for prestado pelo taxista no taxímetro não ultrapassa 8 reais. 

          Eles aproveitam que a maioria dos taxistas não tem interesses neste serviço curto porque o valor é extremamente pequeno e desatualizado.

           O consumidor não tem culpa do valor do serviço do taxista estar injusto e indigno. 

"De um lado esse Carnaval e de outro a fome total."

"E a novidade que seria um sonho
O milagre risonho da sereia
Virava um pesadelo tão medonho
Ali naquela praia
Ali na areia...

A novidade era a guerra
Entre o feliz poeta
E o esfomeado
Estraçalhando
Uma sereia bonita
Despedaçando o sonho
Prá cada lado....

Oh! Mundo tão desigual
Tudo é tão desigual
Ô Ô Ô Ô Ô Ô Ô!
Oh! De um lado esse carnaval
De outro a fome total
Ô Ô Ô Ô Ô Ô Ô!..."

Gilberto Gil.

Cabines blindadas para táxis não suportam tiros de fuzis.

As cabines blindadas para táxis não protegem contra calibres de fuzis 7,62 e 5,56, não protege contra granadas, não protege contra pistolas 9 e 45, diminuem ainda mais a vida útil dos táxis e tem alto custo.

Somente há blindagem no lado do carona e nas costas do taxista, o lado da janela do taxista não há blindagem. 

É mais barato e sensato lutar pelo serviço público de segurança e também pela igualdade social.

Câmera de segurança não impede roubos.

            Câmeras de segurança não impedem os roubos. Assista o vídeo onde um banco foi roubado mesmo com câmeras de vigilância.

             Veja o vídeo aqui.

13º salário na tarifa 2 em dezembro, taxistas enganados outra vez.

Tarifa 2 nunca será 13° para taxistas no Brasil, porque a diferença entre a tarifa 1 e tarifa 2 não são 100%. No RJ são menos de 20% e em Salvador menos de 40%. 

A tarifa 2 somente é aplicada quando táxi está acima de 15 km/h, antes desta velocidade o taxímetro contabiliza o modal do valor da hora parado.

Para ser 13° salário a mais no mês de dezembro deveria receber dobrado ou 100% como todos os outros trabalhadores. 

Se for aplicado projeto da Ordem dos Taxistas do Brasil haverá a condição dessa remuneração ser fracionada durante todo ano quando for feito novo orçamento dos modais no taxímetro que remunera o serviço dos taxistas.

Taxistas são enganados há décadas e todos os anos com a promessa que vão receber o 13º salário na tarifa 2 em dezembro. 

Por falta de informações, consumidores e taxistas são enganados, porque a diferença do percentual entre a tarifa 1 e tarifa 2 é pequena, portanto os trabalhadores que exercem a profissão de taxista no Brasil não recebem esse adicional no mês de dezembro nesta metodologia ultrapassada que a mídia, falsos políticos e falsos líderes enganam aos leigos.

Se for contabilizado o trânsito caótico nas capitais brasileiras, não há nenhum ganho, porque o taxímetro quando está parado ou atinge até uns 15 km/h não registra o valor do km rodado. 

Na inércia ou até essa velocidade todos os ultrapassados taxímetros contabilizam o serviço dos taxistas no Brasil pelo valor de espera ou valor parado que não há nenhuma diferença entre as tarifas. Todos os trabalhadores no mês de dezembro recebem dobrado no mês de dezembro, mas os taxistas não.

          É importante lembrar ou avisar aos que não sabem que isso somente ocorre com os trabalhadores do horário diurno, os do horário noturno não recebem nenhum adicional, porque neste horário da noite, feriado e domingos é o mesmo valor.

          Nós da Ordem dos Taxistas do Brasil temos a solução também para este problema através do nosso projeto que está no YouTube.

          Taxistas do Brasil, não seja enganado e lute pelas mudanças divulgando a OTB.

             

Advoga para senzala ou para casa grande?

"Quem faz Direito pode advogar para senzala ou para casa grande."

Marcelo Freixo.

Assista aqui o vídeo.

Taxista assassinado na Via Light.

Prefeito Eduardo Paes é eficiente para multar, lacrar e rebocar táxis,  mas fazer a seguranca municipal... os guardas municipais servem só pra arrecadar dinheiro ???!!! A guarda municipal não vê os assassinos na Lapa???? 

Cadê o governador Pezão?  A PM só serve pra bater nos professores?

Assista o vídeo:

Clique aqui

Fiscais é que devem temer os taxistas.

Os trabalhadores não devem temer as fiscalizações das prefeituras,  quem deve temer serem presos são os fiscais, os secretários municipais de transportes e os prefeitos por não terem legitimidade constitucional para fiscalizar o exercicio da profissão de taxista no Brasil.

1° Manifestação contra UBER, fracassa.

1° Manifestação contra UBER,  fracassa. 

Aqueles que defendem o ingresso nesta profissão através da compra ou do aluguel são responsáveis pelo surgimento do UBER e similares. 

O projeto da Ordem dos Taxistas do Brasil que está resumido no YouTube resolve todos os atuais problemas nesta profissão. 

Veja qui neste link o fracassado 1° protesto contra UBER e similares.

Boechat entrevista secretário sobre código disciplinar.

Boechat entrevista secretário sobre o código disciplinar inconstitucional.

Ouça aqui

Ninfomaníacos usam EasyTáxi.

EasyTáxi permite que ninfomaníacos usem o aplicativo para relações sexuais produzindo contrangimentos entre os taxistas e outros passageiros.

300 taxistas.

300 taxistas não serão capazes de mudar o sistema mercantil escravocrata aplicado nesta profissão, mas são capazes de iniciar as mudanças.

Obrigar taxista ir p/ lugar que ele não quer ir.

Obrigar taxista ir para lugar que ele não quer também pode ser crime contra liberdade:

Código Penal Brasileiro.

Art. 148 - Privar alguém de sua liberdade, mediante seqüestro ou cárcere privado:

Pena - reclusão, de 1 (um) a 3 (três) anos.

OTB ameaça exploradores e investidores.

Projeto de lei da Ordem dos Taxistas do Brasil que está resumido no YouTube ameaça  exploradores de taxistas na locação de táxis e investidores em empresas de aplicativos.         

Esse projeto se for aprovado acabará com o atual sistema totalitário baseado no capital e será substituído pelo democrático baseado na educação.  Põe fim ao sistema mercantil e escravocrata,  onde pessoas e empresas exploram taxistas em todo país porque eles não tem formação intelectual e técnica.         

Os investidores nas empresas de aplicativos sentem ameaçados porque o conselho federal dos taxistas do Brasil irá fornecer aplicativos gratuitos para taxistas e consumidores

De táxi é mais barato que de helicóptero.

Preço pago por casal para passear 30 minutos de helicóptero é semelhante a ficar passeando 10 horas com taxista e você pode levar toda sua família pelo mesmo preço. Vá de táxi!  É mais barato, polui  menos e sem stress do trânsito.

A verdadeira união e revolução dos taxistas.

A maior revolução e prova que realmente o taxista quer união e resolver nesta profissão os problemas produzidos pelo sistema mercantil escravocrata é deletar todos os aplicativos,  abandonar todas cooperativas e tomar essa profissão das mãos dos prefeitos em todo país.

Nelson Mandela lhe diz a mensagem nessa imagem.

Profissão de taxista no Brasil.

Saiba como é o atual sistema aplicado na profissão de taxista no Brasil nos links abaixo:

Profissão de taxista no Brasil

O dia do taxista

Projeto da Ordem dos Taxistas do Brasil.

Projeto da Ordem dos Taxistas do Brasil

Esse projeto que pode ser visto no YouTube tem a solução de todos os atuais problemas na profissão de taxista no Brasil.

Clique no título acima e terá o privilégio de conhecer e se gostar pode compartilhar nas redes sociais.

Taxi In Rio

Taxi In Rio

Serviço exclusivo de taxista com hora agendada;
Viagens sem taxa de retorno;
Aceita todos os cartões de crédito e débito.

Carlos Osório e André do Taxi

Carlos Osório, André do táxi  e outros taxistas comemorando vitória do Osório eleito deputado estadual do Rio no Clube Garnier no dia 9/10/2014.

"O opressor não seria tão forte se não tivesse cúmplices entre os próprios oprimidos."

Simone de Beauvoir

Reunião dos enganados.

Reunião dos enganados.

Os grupos ou máfias não incomodam as prefeituras e as prefeituras não incomodam os grupos ou máfias que compactuam com a conivência do atual sistema mercantil escravocrata aplicado nesta profissão. 

Nada será resolvido enquanto for mantido o atual sistema mercantil escravocrata.

EasyTaxi não foi o 1° aplicativo de taxi no planeta.

Easy Taxi não foi o 1° aplicativo de taxi no planeta,  eu conheci em Hamburgo na Alemanha o MyTaxi. Alguém disser que foi uma invenção brasileira estará omitindo a verdade.

"Meu sonho." Jefferson Peres, senador.

"Meu sonho

Pensei muito antes de aceitar o convite do meu partido para falar neste programa, porque sei que o povo não acredita mais nos políticos que temos. Mas aceitei para poder externar, como um desabafo, um sonho, que me anima, como acontecia com o líder negro americano.

Sonho que o Brasil será salvo, não por um salvador da pátria, mas pelo próprio povo, quando entregar o seu destino às mãos de governantes que mereçam.

Sonho com um Brasil em que os políticos deixem de ser pessoas inconfiáveis, que dizem o que não fazem e fazem o que não dizem.

Sonho com um país em que os governos transformem os indigentes em cidadãos, e não em mendigos do Estado, vivendo de esmolas oficiais.

Sonho com um Brasil em que a coisa pública seja administrada com austeridade, em favor de todos, e não tratada como cosa nostra, em benefício de amigos, parentes, correligionários e apaniguados.

Sonho com um Brasil em que os governantes sejam sóbrios e contidos, ao invés de parlapatões a fazer discursos ruins e vazios, que só enganam os tolos.

Sonho com um país em que a educação seja prioridade nº1, nº2 e nº 3.

Sonho com um país em que os governantes não se gabem de não terem estudado por terem vindo de baixo, mas que se orgulhem de sua origem humilde, que não os impediu de se tornarem, pelo estudo, em mestres e doutores.

Sonho com um Brasil onde as cidades voltem a ser lugares civilizados e não tugúrios de facínoras, que acuam, intimidam e humilham cidadãos outrora livres.

Sonho com um Brasil em que os brasileiros deixem de sentir vergonha da maioria dos políticos que possui.

Finalmente, sonho que este sonho, aqui externado, de um Brasil renovado, não fique para um futuro remoto, que não seja para os meus filhos, mas que seja ao menos para os meus netos.

Desculpem o tempo que lhes tomei!"

Jefferson Peres, senador/2005.

Despachante tem conselho.

A profissão de despachante tem conselho federal, os conselhos regionais e exigido ensino médio.

Essa é mais uma prova que o projeto da Ordem dos Taxistas do Brasil está no caminho certo.

Por que os taxistas ainda não tem?

Letra "E" permitido parar e estacionar.

As sinalizações dos pontos de táxis em áreas públicas com a letra "E" permitem que todos os taxistas possam parar e estacionar táxis de acordo com a lei federal do Código de Trânsito do Brasil.

Até 7 passageiros é dos taxistas.

Carro executivo é uma das nomeclaturas de tipo ou categoria dos veículos sedans médios ou grandes.

Somente o taxista pode prestar o serviço de  transporte até 7 passageiros, portanto outro que fizer é crime.

Taxista presta serviço privado de transporte individual de passageiros e exerce profissão privada, todos são registrados no INSS como autônomos.

Não existe serviço público de transporte individual de passageiros porque esse tipo de serviço não é dever do poder público oferecer como serviço público de transporte.

O instrumento jurídico não deveria ser emitido pelas prefeituras e sim pelo conselho dos taxistas como é em todas outras profissões privadas, ainda é emitido pelas prefeituras porque o sistema mercantil escravocrata precisa funcionar.

É ilegal exigir pagamento sindical para exercer profissão de taxista.

É ilegal condicionar a outorga de autorização para exploração do serviço de táxi à comprovação do pagamento da contribuição sindical, previsto no artigo 608 da Consolidação das Leis do Trabalho. Trata-se de limitação injustificada à liberdade de profissão assegurada na Constituição.

O entendimento levou a 22ª Câmara Cível do Tribunal de Justiça do Rio Grande do Sul a impedir que a Empresa Pública de Transporte e Circulação de Porto Alegre (EPTC) exigisse o recolhimento de contribuição sindical para liberar o alvará a um taxista da capital do estado. Na Apelação, a EPTC discorreu a cerca da diferença entre contribuição confederativa e sindical. Sustentou que a contribuição sindical está prevista nos artigos 545, 578 e seguintes da CLT, tratando-se, portanto, de prestação pecuniária compulsória.

Alegou que, ao exigir o comprovante da quitação da contribuição sindical, para a renovação do alvará de tráfego, o fez com fundamento no artigo 608, também da CLT. Ao denegar a Apelação, desembargadora-relatora Marilene Bonzanini citou a literalidade do artigo 5º, inciso XIII, da Constituição, para justificar o seu entendimento. Diz o dispositivo: ‘‘É livre o exercício de qualquer trabalho, ofício ou profissão, atendidas as qualificações profissionais que a lei estabelecer”.

Escreveu também no acórdão que o livre exercício de qualquer atividade econômica é assegurado pelo artigo 170, da Constituição. Este diz, em seu parágrafo único: ‘‘É assegurado a todos o livre exercício de qualquer atividade econômica, independentemente de autorização de órgãos públicos, salvo nos casos previstos em lei” . Assim, concluiu, é indevida a exigência de comprovação do recolhimento da contribuição sindical para renovação do alvará de tráfego pela EPTC. (Conjur)

Deixe sempre livre a faixa da esquerda.

        Art. 30. Todo condutor, ao perceber que outro que o segue tem o propósito de ultrapassá-lo, DEVERÁ:

I - se estiver circulando pela faixa da esquerda, deslocar-se para a faixa da direita, sem acelerar a marcha;       

II - se estiver circulando pelas demais faixas, manter-se naquela na qual está circulando, sem acelerar a marcha.       

Parágrafo único. Os veículos mais lentos, quando em fila, deverão manter distância suficiente entre si para permitir que veículos que os ultrapassem possam se intercalar na fila com segurança.

Opressor sorri dos oprimidos.

O pior opressor é aquele que além de oprimir, sorri dos oprimidos.

Taxista vive de taxiar.

"Taxista vive de taxiar, jamais de comprar, vender ou alugar. O futuro do taxista deve ser garantido no presente com remuneração justa e digna,  mas não com a exploração de seres humanos."

Ordem dos Taxistas do Brasil.

Carona Solidária, ZazNu e UBER.

  Carona Solidária, ZazNu e UBER

          Isso é uma das consequências do sistema mercantil e escravocrata aplicado nesta profissão em quase todos os países do planeta. Observe e reflita se fazem isso ou tentam fazer nas outras profissões?

          Prefeito Eduardo Paes espalhou pela cidade do RJ esses display's promovendo "Carona Solidária".

          Nós da Ordem dos Taxistas do Brasil somos capazes de resolver esse e também os outros problemas nesta profissão,  mas é necessário aplicar o mesmo sistema das outras profissões e estamos com o projeto de lei que você pode assistir no YouTube. Há vários falsos políticos e falsos líderes de taxistas envolvidos nesse esquema que produz concorrência desleal com aqueles que exercem a profissão de taxista no país.

          Observe na foto que há prefeitos promovendo esse tipo de serviço como é exemplo na cidade do Rio de Janeiro, onde há vários equipamentos deste por toda cidade e é mantido com dinheiro pago pelo povo. Se continuarem com o atual sistema, essa situação vai piorar.

Serviços Públicos devem ser gratuitos.

           O povo tem direito de exigir todos os serviços públicos gratuitamente, inclusive os serviços públicos de transportes, porque eles foram muito bem pagos nos impostos e tributos.

Compete à União legislar sobre profissões.

                   "A Constituição Federal do Brasil atribui à União competência privativa para legislar sobre direito do trabalho (art. 22, I), bem como sobre a organização do sistema nacional de emprego e condições para o exercício de profissões (art. 22, XVI). Outrossim, compete exclusivamente a União organizar, manter e executar a inspeção do trabalho (art. 21, inciso XXIV). Portanto, tudo sobre a relação de trabalho é competência da União. Para não esquecer, basta lembrar que a CLT é norma nacional e que a inspeção do Trabalho é feita somente pela União (através do Ministério do Trabalho – Delegacias regionalizadas). Ademas, o mesmo ocorre no Poder Judiciário: a Justiça do Trabalho é federal; o Ministério Público do Trabalho está inserido na estrutura do Ministério Público da União."

Márcio La Rocca.

André, Eduardo Paes, Pezão & Cia.

Eles representam um dos grupos no Brasil  que defendem manter o sistema mercantil escravocrata na profissão de taxista no Brasil.

          

          

Transporte público X Transporte privado.

          O transporte público se diferencia do transporte privado pela atividade econômica que há no primeiro e não há no segundo.

          O transporte público pode ser de serviço público ou de serviço privado.

          O transporte de serviço público são aqueles que o poder público é obrigado a oferecer para o povo em contra-partida ao pagamento dos impostos e tributos.

          O transporte de serviço privado são aqueles que o poder público não é obrigado oferecer para o povo e não são manutenidos com impostos e tributos.

          O transporte privado não existe atividade econômica.

Taxi In Rio

Taxi In Rio

Serviço exclusivo de taxista com hora agendada.

Transfers, translados, aeroportos, rodoviária, passeios turísticos e viagens sem taxa de retorno.

Aceita todos os cartões de crédito e débitos.

http://www.taxiinrio.com.br

Taxi In Rio aceita cartões de débito e crédito.

          Táxi In Rio aceita todos os cartões de débito e crédito.
           Viagens sem taxa de retorno e nem cobranças de malas ou volumes.

OTB ameaça exploradores e investidores.

          Projeto de lei da Ordem dos Taxistas do Brasil que está resumido no YouTube ameaça  exploradores de taxistas na locação de táxis e investidores em empresas de aplicativos.

          Esse projeto se for aprovado acabará com o atual sistema totalitário baseado no capital e será substituído pelo democrático baseado na educação.  Põe fim ao sistema mercantil e escravocrata,  onde pessoas e empresas exploram taxistas em todo país porque eles não tem formação intelectual e técnica.

          Os investidores nas empresas de aplicativos sentem ameaçados porque o conselho federal dos taxistas do Brasil irá fornecer aplicativos gratuitos para taxistas e consumidores.

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Vereador Jorge Felipe, o homem que derrotou os Diárias Nunca Mais.

Vereador Jorge Felipe,  o homem que derrotou o Diárias Nunca Mais.

Lista dos vereadores contrários ao DNM.

Aqui está a lista dos vereadores que votaram 4 vezes  para revogar a Lei do Diárias Nunca Mais. Abril/2005.

União entre os taxistas.

           Quando você ouvir alguém reclamar que os taxistas no país não tem união, verifique se ontem o mesmo estava lutando por um pedaço de papel emitido indevidamente pelas prefeituras para manter o sistema mercantil escravocrata e se pertence algum grupo que domina ponto de táxi em áreas públicas. 

           Podemos sim ter a união que sonhamos, será necessário tomar democraticamente essa profissão das mãos dos prefeitos e entregar aos trabalhadores através de reformulação da lei federal que regulamentou essa profissão. Essa é a proposta da Ordem dos Taxistas do Brasil no YouTube.

Prefeitos tiram mercado dos taxistas no Brasil.

          Prefeitos e falsos políticos tiram mercado dos taxistas no Brasil vendendo para empresários de aplicativos e do turismo.

          O serviço privado de transporte individual de até 7 passageiros é exclusivo da profissão de taxista. 

          Permitir outras profissões ou empresários de concorrerem com essa profissão é uma prova de mal caráter dos falsos políticos e também dos prefeitos que emitem autorizações para empresas.

Limitar táxis por habitantes é inconstitucional.

          O número de carros particulares é ilimitado por habitantes que são para passeio e tem maior frota do país entre os outros veículos,  mas o táxi é o único dos veículos que são limitados por habitantes por lei municipal em cada cidade. É uma legislação inconstitucional por violar a isonomia, a livre iniciativa e a dignidade humana. Ela foi criada por aqueles que exploram os taxistas na locação de táxi e alguns da categoria que são medíocres.

          Táxi é um equipamento ou instrumento de sobrevivência e trabalho exclusivo de quem exerce essa profissão,  por isso jamais poderia ser limitado por habitantes,  mas essa profissão está nas mãos das prefeituras que são co-adjuvantes para alimentar o sistema mercantil e escravocrata.

Taxista não é obrigado falar lingua estrangeira.

          Taxista não é obrigado falar língua estrangeira em território brasileiro, é facultativo, fala se desejar.

          É muito importante estudar, obter conhecimentos e aprender outras línguas estrangeiras, mas obrigar falar outra língua estrangeira em território brasileiro é inconstitucional,  viola soberania nacional, cultura, direitos individuais e coletivos do Brasil.

Constituição Federal do Brasil 1988

DOS DIREITOS E DEVERES INDIVIDUAIS E COLETIVOS

Art. 5º Todos são iguais perante a lei, sem distinção de qualquer natureza, garantindo-se aos brasileiros e aos estrangeiros residentes no País a inviolabilidade do direito à vida, à liberdade, à igualdade, à segurança e à propriedade, nos termos seguintes:

II - ninguém será obrigado a fazer ou deixar de fazer alguma coisa senão em virtude de lei;

Art. 13. A língua portuguesa é o idioma oficial da República Federativa do Brasil.

Taxista da cidade "A" X Taxista da cidade "B".

     Triste acontecimento no estado do Paraná. Taxista de Curitiba vai atender cliente no aeroporto na cidade de São José dos Pinhais e quase é agredido por próprios colegas taxistas que acusaram de invasor, o taxista curitibano. Nas outras profissões não existe divisões por cidades para exercer profissões. O sistema aplicado nesta profissão produz esse e outros absurdos.

     Infelizmente,  quem ainda emite o documento para pessoas qualificadas exercerem essa profissão privada de autônomos são as prefeituras,  diferente das outras profissões, que são os respectivos conselhos os emissores das autorizações.

     As autorizações emitidas pelas prefeituras somente tem poder dentro do território da cidade, por causa da explícita organização jurisdicional descrita na constituição federal do Brasil. As autorizações emitidas pelos conselhos das outras profissões são de âmbito estadual, podendo os profissionais exercerem a profissão em qualquer lugar do estado.

     O atual sistema somente funciona dessa forma, desde a década de 70 até hoje, porque o sistema mercantil e escravocrata precisa da participação co-adjuvante do poder de emitir essas autorizações nas mãos das prefeituras, assim produzindo tudo de ruim nesta profissão em todas partes do país,  inclusive a desunião.

     A solução de todos os atuais problemas é retirar democraticamente essa profissão das mãos das prefeituras e entregar para os taxistas através da criação dos conselhos regionais, federal e o curso tecnólogo de taxistas em instituições de ensino autorizadas pelo MEC, será o mesmo sistema que é aplicado nas outras profissões como corretor de imóveis,  advogados e etc.

Imagine 

Imagine que não há paraíso É fácil se você tentar Nenhum inferno abaixo de nósAcima de nós apenas o céu Imagine todas as pessoas Vivendo para o hoje Imagine não existir países Não é difícil de fazer Nada pelo que matar ou morrer E nenhuma religião tambémImagine todas as pessoas Vivendo a vida em pazVocê pode dizer Que sou um sonhador Mas não sou o único Tenho a esperança de que um dia Você se juntará a nós E o mundo será como um sóImagine não existir posses Me pergunto se você consegue Sem necessidade de ganância ou fome Uma irmandade do Homem Imagine todas as pessoas Compartilhando todo o mundo Você pode dizer Que sou um sonhador Mas não sou o único.

Taxista do Rio está desvalorizado.

          Os taxistas da cidade do Rio ganham 30% menos que os da cidade de Niterói,  50% menos que os de São Paulo, 80% da maioria das outras cidades brasileiras e 200% menos que os taxistas da Europa. Até quando?

          Observe na foto os valores do km rodado de Teresópolis e compare com os do Rio:

     ● Km rodado na tarifa 1 no Rio 1,95 r$;

     ● Km rodado na tarifa 2 no Rio 2,34 r$.

     Os taxistas da cidade do Rio de Janeiro estão extremamente desvalorizados pelo trabalho prestado no serviço de transporte individual de passageiros. Os altos custos de vida, aquisição do veiculo,   manutenções sangram os taxistas. Não há como exigir qualidade de quem não tem dignidade,  matemática é exata.

     

1,999 r$ metro cúbico do GNV.

    O GNV quando foi lançado custava 1/3 do valor da gasolina,  que hoje deveria custar no máximo 1 r$.

    Hoje ele custa 1,999 r$ no posto na rua Jardim Botânico na cidade do Rio de Janeiro, mas há em outras cidades valores superiores que podem chegar até 2,40 r$ praticado na cidade de Santo Antônio de Pádua.

    Os taxistas das capitais brasileiras que optaram por esse combustível estão amargando custos elevados. Empresários aumentam livremente,  mas os taxistas no país ainda não tem uma entidade de classe, conselhos regionais e federal, são dependentes dos prefeitos que preferem agradar aos eleitores com preços indignos do serviço dos taxistas. 

O taxista não deveria se sacrificar ainda mais em horas de trabalho para compensar os aumentos dos custos de vida e do trabalho, teria que repassar os aumentos.

Máfias na rede hoteleira no Brasil, cuidado!

   Há "máfia" em alguns hotéis do Brasil que oferecem serviço de falsos táxis (motoristas bandidos em carros particulares.) Tenha muito cuidado!!! 

NÃO ACEITE OS SERVIÇOS DE TRANSPORTE OFERECIDOS NA REDE HOTELEIRA NO BRASIL

   Essa "máfia" é formada por alguns funcionários de alguns hotéis brasileiros, geralmente oferecem "serviço de táxi pirata", alguns chamam "táxi do hotel", não usam taximetro e cobram desde o dobro ou até o triplo do valor dos taxistas que cobram no taxímetro.

   Se for precisar do serviço de taxista,  prefira os indicados por familiares, amigos ou escolha na rua, jamais peça aos funcionários dos hotéis.

Taxistas são enganados.

Taxistas do Rio de Janeiro são enganados há anos com promessas dos falsos políticos e falsos líderes de taxistas na distribuição de permissões ou autorizações.

O sistema mercantil e escravocrata impede que a fila da compra ou principalmente do aluguel não acabe.

O projeto da Ordem dos Taxistas do Brasil que está no YouTube resolve esse e todos os outros atuais problemas nesta profissão.

Carlos Osório, o pior secretário de transporte no Rio.

   Carlos Alberto Osório, foi o pior secretário de transportes do Rio de Janeiro, foi ele que instalou o caos no trânsito da cidade.

   Ele criou o código disciplinar para os taxistas, inconstitucional e uma das maiores aberrações jurídicas, porque viola constituição federal. Os taxistas não são funcionários dos prefeitos ou das prefeituras,  taxistas são autônomos, exercem profissão privada e prestam serviço privado.

   Na gestão dele houve a maior arrecadação de multas nos taxistas.