Características do falso líder dos trabalhadores que exercem a profissão de taxista no Brasil:
✓ Manter a emissão da autorização nas mãos das prefeituras, prefeitos ou municípios;
✓ É contra exigência aos novos o ensino médio completo;
✓ É contra exigência de curso técnico de taxistas aos novos;
✓ É contra exame para receber autorização para exercer a profissão;
✓ É contra que o Conselho Federal dos Taxistas do Brasil com respectivos regionais, autarquias públicas para assumir total poder sobre a profissão e serviço;
✓ É contra que exista apenas único oficial aplicativo do CFTB;
✓ É submisso as violações de direitos nos trabalhadores;
✓ Aceita existência de auxiliar e titular;
✓ Aceita que máfias dominem pontos de táxis em áreas públicas em todo país;
✓ Aceita existência de táxi convencional, táxi especial, táxi executivo, táxi luxo e táxi turismo;
✓ Defende a legalização e regulamentação que motorista preste o serviço da profissão de taxista no país;
✓ Defende a compra, venda, aluguel, licitação e hereditariedade de autorização de táxi;
✓ É patrocinado pelos empresários;
✓ É contra o projeto da Ordem dos Taxistas do Brasil publicado no YouTube.
✊ Movimento Taxistas Livres
✊ Ordem dos Taxistas do Brasil
A escolha estratégica de requerer direitos trabalhistas dos motoristas que prestam o serviço ilegal criminal da profissão de taxista, por intermédio de aplicativos, como da empresa norte americana UBER foi uma decisão dos empresários dos táxis no Brasil e também em outros países.
Os falsos líderes tem papel preponderante para induzir a maioria dos trabalhadores ao erro, sempre para favorecer manter o sistema mercantil escravocrata que sempre favorecerá quem detém o capital.
Serviço do taxista em Juiz de Fora vai ser reajustada em 6,8% a partir da primeira semana de maio. O aumento foi anunciado na tarde desta quinta-feira (20) pelo secretário de Transporte e Trânsito, Rodrigo Tortoriello, no plenário da Câmara Municipal. A atualização dos valores foi aprovada junto ao Conselho Municipal de Transporte e Trânsito na última terça-feira (18).
A bandeirada vai passar de R$ 5,22 para R$ 5,58. A planilha apresentada durante audiência pública indica que o valor da tarifa 1 vai subir de R$ 2,61 para R$ 3,13 e o da tarifa 2, de R$ 2,79 para R$ 3,34. O preço da hora parada também vai aumentar, de R$ 23,36 para R$ 24,98.
De acordo com a Secretaria de Transporte e Trânsito (Settra), o cálculo foi baseado na planilha regulamentada pelo Decreto nº 11.149, de 21 de março de 2012, e levou em consideração custos fixos e variáveis, como valores de combustível, peças, acessórios, remuneração do motorista, salários, encargos e demais despesas como impostos, limpeza, pintura, uniformes, câmera, biometria e rastreador.
Esse reajuste ainda fica abaixo das recomendações da Ordem dos Taxistas do Brasil, associação brasileira de taxistas que propõe valores abaixo descritos para garantir os direitos humanos:
Bandeirada 9,50 reais;
Km rodado 3,90 reais;
Hora parado 60 reais.
IPEM-RJ divulga novo calendário para aferição dos taxímetros do Rio
Órgão amplia prazos e serviço vai até o mês de outubro
Para realização da pista, o taxista deverá agendar o serviço junto ao órgão, observando o final de placa de seu veículo. O agendamento deverá ser realizado através do site do Instituto (www.ipem.rj.gov.br) ou pelo telefone da Ouvidoria do órgão (0800.282.3040) ou pelos telefones (21) 2332-4185 ou (21) 3658-4486, de segunda a sexta-feira, de 9h às 17h. Nesta etapa, o taxista vai correr a pista e receber o selo de vistoriado o IPEM-RJ.
Após a mudança de tarifa, o taxista deverá agendar a aferição do taxímetro junto ao Instituto. Neste caso, o atendimento será realizado na sede do órgão, situada à Rua Padre Manuel da Nóbrega, nº 539, Piedade, de 9h às 17h.
Para a execução do serviço é necessária à apresentação dos seguintes documentos (original e cópia):
* Certificado de verificação de taxímetro do exercício atual ou imediatamente anterior;
* Certificado de Registro de Licenciamento de Veículo (CRLV), do exercício atual ou imediatamente anterior;
* Certificado de Segurança Veicular (CSV) para veículos movidos a Gás Natural Veicular (GNV), dentro da validade e com foto do veículo;
* Guia de Recolhimento da União (GRU), no valor de R$ 37,50, devidamente quitada;
* Cartão de Identificação do permissionário ou auxiliar;
* Selo vistoriado do exercício anterior afixado no para-brisa dianteiro;
* Selo de lacre numerado retirado do taxímetro e caixa;
* Original e cópia de comprovante de endereço do titular;
* Comprovante de agendamento impresso;
* Guia de execução de serviços da oficina permissionária;
* Tabela original do órgão municipal responsável pela sua emissão ou documento congênere.
DATA DIA TÁXIS COMUNS
19 a 23 de maio – finais de placa 1 e 2
26 a 30 de maio – finais de placa 1 e 2
2 a 6 de junho – finais de placa 3 e 4
9 a 11 de junho – finais de placa 3 e 4
13 de junho – finais de placa 3 e 4
16 de junho – finais de placa 3 e 4
24 de junho – finais de placa 3 e 4
26 a 27 de junho – finais de placa 3 e 4
30 de junho a 3 de julho – finais de placa 3 e 4
7 a 11 de julho – finais de placa 3 e 4
14 a 18 de julho – finais de placa 5 e 6
21 a 25 de julho – finais de placa 5 e 6
28 a 31 de julho – finais de placa 5 e 6
1 de agosto – finais de placa 5 e 6
4 a 8 de agosto – finais de placa 5 e 6
11 a 12 de agosto – finais de placa 5 e 6
13 a 15 de agosto – finais de placa 7 e 8
18 a 22 de agosto – finais de placa 7 e 8
25 a 29 de agosto – finais de placa 7 e 8
1 a 5 de setembro – finais de placa 7 e 8
8 a 11 de setembro – finais de placa 7 e 8
12 de setembro – finais de placa 9 e 0
15 a 19 de setembro – finais de placa 9 e 0
22 a 26 de setembro – finais de placa 9 e 0
29 a 30 de setembro – finais de placa 9 e 0
1 a 3 de outubro – finais de placa 9 e 0
6 a 10 de outubro – finais de placa 9 e 0
13 de outubro – finais de placa 9 e 0
Prefeito Crivella mandou multar todos os taxistas que estiverem livres trafegando na faixa dos ônibus. Essa faixa viola direitos coletivos constitucionais.
Nenhuma pessoa não pode ser impedida de embarque ou desembarque em área urbana onde há residências e comércios em ambos lados das vias públicas.
Esse absurdo foi criado pelo tirano Eduardo Paes, pior prefeito na história do Rio de Janeiro.
Faixa exclusiva para ônibus em área urbana viola direito coletivo de todos e impede a fluidez do tráfego de todos veículos.
Vias públicas são direito de uso de todas e todos.
Bandeirada 6,30 r$;
Tarifa 1 => 4,13 r$;
Tarifa 2 => 5,21 r$;
Hora parado 28,80 r$.
A recomendação da Ordem dos Taxistas do Brasil para que taxista de todo país tenha os direitos humanos garantidos:
Bandeirada 9,50 r$
Tarifa km rodado 3,90 r$
Hora parado 60 r$.
Dono do boteco começou a zombar dos taxistas do ponto de táxi em frente ao bar depois que começou a usar o serviço ilegal criminoso dos motoristas no UBER.
Um dos taxistas teve a idéia da esposa desempregada fazer um ponto de venda de quentinhas em frente ao bar.
Agora o dono do boteco não vende nenhuma refeição, porque a esposa do taxista vende todos os dias mais de 200 quentinhas.
Projeto da Ordem dos Taxistas do Brasil publicado no YouTube resolve todos problemas na profissão de taxista no Brasil.
Motorista no UBER é preso no Rio de Janeiro pelo crime de exercício ilegal da profissão de taxista, artigo 47 da lei federal 3.688/41.
Taxista Edmilson Sarlo conhecido como o Americano presidente da Guarucoop que domina ponto de táxis no aeroporto de Guarulhos é um exemplo que não resolve eleger algum taxista no país para resolver os problemas gerados pelo sistema mercantil escravocrata aplicado na profissão de taxista.
Ele foi eleito 4 vezes e nada fez pela profissão de taxista.
O projeto da Ordem dos Taxistas do Brasil publicado no YouTube é capaz de resolver os problemas na profissão de taxista.
Todos os empresários de aplicativos de táxis serão extintos no país, em um futuro muito próximo quando for aplicado, na íntegra, o projeto da Ordem dos Taxistas do Brasil, associação brasileira de taxistas, onde cria por lei federal o Conselho Federal dos Taxistas do Brasil que terá oficial único aplicativo para chamar todos os taxistas em território brasileiro.
Os empresários de aplicativos de táxis no Brasil serão extintos, banidos e ilegais caso continuem em funcionamento no país. Esses empresários ainda estão em funcionamento devido o sistema mercantil escravocrata na profissão de taxista, o projeto da OTB acabará com o atual modelo ou sistema que favorece quem detém o capital.
Hoje dia 1 Nov 2016 completam 2 anos do 1° protesto contra empresa UBER.
Qual resultado?
Resolveu?
Houve sabedoria?
Candidatos para vereador ou prefeito, em qualquer lugar do país, que disser que luta pelo trabalhador taxista e for omisso ao sistema mercantil escravocrata aplicado na profissão deve ser classificado como #enganador.
Nós da Ordem dos Taxistas do Brasil sugerimos para todos taxistas do país mais um protocolo para exercer a profissão:
Protocolo número 2 - Somente mover o táxi após todos consumidores acionarem o cinto de segurança e caso algum cinto seja desacionado, pare o taxi em local seguro até que seja acionado novamente.
Artigo 65 do Código Nacional de Trânsito:
É obrigatório o uso do cinto de segurança por todas pessoas dentro do veículo.
Cuidado com o candidato a prefeito ou vereador #enganador que diz que vai unir os taxistas. Ele não lutou nos últimos anos, antes da campanha eleitoral, contra às violações de direitos ou para acabar com o sistema mercantil escravocrata e agora quer seu voto.
Várias taxistas mulheres do aplicativo rosa foram enganadas acreditando que elas seriam as donas do aplicativo e nós da Ordem dos Taxistas do Brasil descobrimos que o dono é a empresa Smartis Informática.
O projeto de lei federal da Ordem dos Taxistas do Brasil publicado no YouTube realmente é o único capaz de acabar com as segregações do sistema mercantil escravocrata.
No início da noite de ontem, motorista no UBER pára para fotos na estrada Grajaú Jacarepaguá e três turistas suecos são sequestrados.
O BOPE (Batalhão de Operações Especiais da Polícia Militar do RJ) foi acionado e antes de entrar na favela os turistas foram libertados.
Polícia civil investiga se houve participação do motorista no UBER devido alguns indícios como áudios em um grupo no WhatsApp de motoristas no UBER dizem que planejam ajudar bandidos roubar passageiros.
Está foto é do carro do motorista no UBER onde turistas foram sequestrados.
Essa é uma das provas que se faz necessário exigir dos novos taxistas pelo menos o ensino médio completo.
