Prefeito Eduardo Paes promoveu "carona solidária" em 2014.

Eduardo Paes foi o primeiro prefeito do Brasil em promover a "carona solidária" usando display's eletrônicos pela cidade do Rio de Janeiro pagos com dinheiro dos impostos do povo para incentivar ou introduzir as atuais empresas como UBER, ZAZNU, EASY, 99, WAPPA e outras que estão intermediando o serviço do taxista em todo país.

Carona Solidária, ZazNu e UBER. Isso é uma das consequências do sistema mercantil e escravocrata aplicado na profissão de taxista  em quase todos os países do planeta. 

Observe e reflita se fazem isso ou tentam fazer nas outras profissões?

          Nós da Ordem dos Taxistas do Brasil somos capazes de resolver esse e também os outros problemas nesta profissão,  mas é necessário aplicar o mesmo sistema das outras profissões e estamos com o projeto de lei federal de iniciativa popular resumido que você pode assistir no YouTube. Há vários falsos políticos e falsos líderes de taxistas envolvidos nesse esquema que produz concorrência ilegal criminoso com aqueles que exercem a profissão de taxista no país.

"Pior opressor é aquele que além de oprimir, sorri dos oprimidos." Paulo Silva.

"Pior opressor é aquele que além de oprimir, sorri dos oprimidos."

Paulo Silva.

Está foto foi registrada no período da gestão do prefeito Eduardo Paes com ajuda do secretário Carlos Osório conseguiram bater recordes de multar e rebocar táxis.

Prefeito Eduardo Paes dá 10% para taxistas e 11,8% para empresarios do ônibus em 2016.

Prefeito Eduardo Paes dá 10% para taxistas e 11,8% para empresários do ônibus em 2016.

Em 2014 taxistas ganharam 5% e empresários 13%.

Taxistas em todo país sofrem com prefeitos devido que eles estão com o poder na profissão de taxista e não os próprios trabalhadores como funciona perfeitamente em todas profissões.

Prefeito Eduardo Paes mais uma vez concede reajuste miserável para taxistas do Rio de Janeiro.

Atenção: (REAJUSTE NO VALOR DO SERVIÇO DO TAXISTA EM TAXI CONVENCIONAL DA CIDADE DO RJ  A PARTIR DE 02/01/2016)

RESOLUÇÃO SMTR Nº 2621 DE 18 DE DEZEMBRO DE 2015

O SECRETÁRIO MUNICIPAL DE TRANSPORTES, no uso de suas atribuições legais, e CONSIDERANDO as disposições do Decreto nº 38.242 de 26 de dezembro de 2013.

RESOLVE:

Art. 1º- Os autorizatários do serviço de transporte de passageiros em veículos de aluguel a taxímetro - Táxi, da categoria Convencional – cor amarela com faixa azul – ficam autorizados a cobrar os seguintes valores tarifários:

I – Bandeirada: R$ 5,40 (cinco reais e quarenta centavos);

II – Tarifa Quilométrica I - R$ 2,30 (dois reais e trinta centavos), das 06h00 às 21h00, nos dias úteis (segunda-feira à sábado);

III – Tarifa Quilométrica II – R$ 2,76 (dois reais e setenta e seis centavos), praticada no período noturno de segunda-feira à sábado, das 21h00 às 06h00, bem como nos domingos, feriados e subidas íngremes, sem discriminação horária;

IV – Tarifa de hora parada ou de espera – R$ 28,98 (vinte e oito reais e noventa e oito centavos);

V – Tarifa de volume transportado, com dimensões mínimas de 60 cm na maior dimensão e 30 cm nas menores – R$ 2,30 (dois reais e trinta centavos).

Esta Resolução entra em vigor a partir de 00:00 h (zero hora) do dia 02 de Janeiro de 2016, revogando as Resoluções em contrário.

Mais uma vez prefeito Eduardo Paes concede reajuste miserável para o taxista que presta serviço em táxi convencional na cidade do Rio de Janeiro.

A recomendação da Ordem dos Taxistas do Brasil é de:

Bandeirada 9,50 r$

Hora parado 60 r$

Km rodado 3,90 r$.

Taxistas da cidade do Rio de Janeiro continuarão com o menor valor do país, os mais exigidos e oprimidos.

2968 táxis da cidade do RJ são ameaçados por norma injusta do prefeito Eduardo Paes.

2.968 táxis da cidade do Rio ainda não  cumpriram a lei injusta que veículos  devem ser trocados a partiir de 6 anos de uso.

Essa lei injusta contida no Código Disciplinar foi criada pelo prefeito Eduardo Paes, secretário de transporte Carlos Roberto Osório e alguns taxistas da banda podre do Rio de Janeiro.

O valor do serviço não há previsão para trocar o veiculo por tempo determinado, por isso essa norma é injusta, pode ser questionada e suspensa no poder Judiciário. Além de não ter previsão,  o Rio tem o mais baixo valor do serviço do Brasil.

Os grupos de taxistas dominantes defendem há décadas esse modelo de sistema onde a opressão aos trabalhadores é o meio fundamental para favorecer ao capital enriquecendo ainda mais os empresários do setor que patrocinam falsos políticos e também falsos líderes que enganam a muitos anos os trabalhadores que exercem a profissão de taxista no país.

Nós da OTB defendemos que o taxista é que deve ter o direito de decidir quando trocar o veiculo,

É importante lembrar e divulgar que o licenciamento anual de todos os veículos, inclusive de todos os táxis no Brasil são emitidos pelos Detran's que pertence ao governo estadual.

Prefeito Eduardo Paes autoriza taxistas cobrar sem taxímetro no Rock In Rio.

Prefeito Eduardo Paes autoriza taxistas cobrar o serviço sem taxímetro no Rock In Rio violando lei federal 12.468/11.

Prefeito Eduardo Paes apoiou Uber em setembro de 2014.

Prefeito Eduardo Paes apoiou UBER em setembro de 2014.


Ouça reportagem da Band News FM AQUI

Turistas chegam no Rio para Carnaval 2015 e encontram poucos táxis na rodoviária Novo Rio.

Turistas chegam no Rio de Janeiro para Carnaval 2015 e encontram poucos táxis na rodoviária Novo Rio.

Muitos taxistas alegam que devido o prefeito Eduardo Paes exigir em excesso de cobranças nas fiscalizações neste local preferem exercer a profissão em outros lugares. Também afirmam que é desproporcional as cobranças e o valor do serviço que é o mais barato do país. As inúmeras obras causam gigantescos congestionamentos. Quando o táxi está parado é remunerado por um dos 3 modais registrados no taxímetro que é o valor da hora parado que está 25 reais e o recomendado pela Ordem dos Taxistas do Brasil são no mínimo 50 reais. Na Europa são 150 reais a hora parado. Há outros países que tem valores inferiores que 25 reais como em Cuba, Somália, Haiti, Etiópia e outros, mas o serviço também é compatível com o valor.

Alguns afirmam que motivos banais como pedaleira gasta são motivos para serem multados e ter o táxi recolhido para o depósito.

Tanta cobrança não é vista pelos serviços públicos de educação, saúde, asfaltamento e muitos outros serviços públicos que são obrigação do prefeito Eduardo Paes prestar ao povo em contra-partida aos pagamentos dos impostos e tributos.

Se for analisado imparcialmente, os prefeitos não podem fiscalizar o exercício da profissão de taxista e nem o serviço privado de transporte que esses trabalhadores prestam para os consumidores.

César Maia quando prefeito treinou Eduardo Paes na década de 90.

Ex-prefeito César Maia iniciou a  destruição da cidade do Rio de Janeiro e treinou perfeitamente o ex-vereador Eduardo Paes na década de 90.

André, Eduardo Paes, Pezão & Cia.

Eles representam um dos grupos no Brasil  que defendem manter o sistema mercantil escravocrata na profissão de taxista no Brasil.