A escolha estratégica de requerer direitos trabalhistas dos motoristas que prestam o serviço ilegal criminal da profissão de taxista, por intermédio de aplicativos, como da empresa norte americana UBER foi uma decisão dos empresários dos táxis no Brasil e também em outros países.
Os falsos líderes tem papel preponderante para induzir a maioria dos trabalhadores ao erro, sempre para favorecer manter o sistema mercantil escravocrata que sempre favorecerá quem detém o capital.
"Querido Sr. Motorista de taxi,
Hoje você complicou bastante a vida de todos no Rio de Janeiro. Entendo, que você esteja bastante chateado com a queda na sua renda, mas entenda, a situação está difícil para todos e sim acredito que a sua esteja ainda mais complicada por causa do Uber. Mas a culpa é do Uber? É do seu passageiro?
Vamos lá:
- lembra daquele dia que a corrida deu 42 reais e você não tinha troco para 50? Saiu do carro procurando troco e me deixou 5 minutos esperando?
- Lembra todos os dias que R$ 13,80, R$ 14,10 etc viram 15 pois você está sem troco e me pergunta se pode ficar me devendo? Pois é, faço 5 corridas por dia X R$ 0,80 X 365 = R$ 1460. Será que pode me pagar o que está me devendo?
- Lembra aquele dia que cheguei no Galeão é assim que sai vários motoristas pularam e vieram na minha direção falando inglês (pinta de gringo é assim) mas assim que falei português estavam todos ocupados? Tive que brigar para conseguir um taxi para me levar para casa?
- Lembra que você NÃO me ajudou a colocar a mala no carro, nem a tirar quando cheguei em casa mas no entanto quis cobrar pelo "volume" ou seja contrariando a lei.
- Lembra aquele dia que estava no centro e queria fazer uma corrida para a Gavea e você disse que não ia pois estava tudo engarrafado?
- lembra quando queria fazer uma corrida curta e vc disse "pega o próximo"?
- lembra aquele dia que entrei no seu carro e o vidro não abria e o ar estava fraco?
- lembra aquele dia que a janela do carro estava sendo segurada com uma chave de fenda?
- lembra daquele Santana com 12 anos de praça que está fedendo? (Quando menciono isso para alguns taxistas me dizem é pirata, pois não pode mais. Legal desde quando? Desde 2016!!!)
- lembra que você ganha bandeira 2 em dezembro? Eu sou autônomo e não ganho um centavo a mais...
- lembra quando minha corrida que sempre da 40 reais deu 87 e você ainda me ameaçou quando disse que não ia pagar?
- lembra dos vários programas de TV onde você aparece enganando turistas, dando uma mega volta para ir para um lugar perto?
- lembra no réveillon que você me cobrou 150 de Botafogo para a gavea?
- lembra que você tem um ponto aqui na rua ao lado e ficam mijando nas árvores, ocupando as entradas das garagens, recusando corridas para perto (de forma disfarçada pois pergunta para onde é e diz que não tem carro no ponto mas tem carros lá que miraculosamente estão disponíveis para o aeroporto?
- Lembra que entrei no carro e o som estava super alto - nem vou falar sobre a opção musical - e quando pedi gentilmente que abaixasse você ficou bufando e fazendo cara feia?
- Lembra daquele dia de 45 graus que você estava andando com a janela aberta e portanto quando entrei levou 10 minutos para a temperatura do carro abaixar e meu propósito de pegar um táxi para não suar foi em vão?
Então, eu me lembro de tudo isso. E quando alguém me ofereceu uma solução para todos esses problemas eu sou obrigado a usar. Entendo que você não goste, mas quando eu perco um cliente para um concorrente eu não tento prejudicar a vida do meu cliente e dos clientes em potencial! Eu tento melhorar meu serviço, tento oferecer algo melhor para meu cliente.
Então Sr. taxista, estude marketing com a Uber. Veja o que pode fazer para melhorar seu serviço.
Mas sério, cada vez que você atrapalha a minha vida, você só me faz querer ter mais distância de você.
Então, se você quiser voltar a ter um passageiro que usa taxi/Uber 5 vezes ao dia pense numa forma diferente de me cativar!"
Obrigado
Richard Laver
(Via Facebook)
Projeto da Ordem dos Taxistas do Brasil publicado no YouTube resolve todos problemas na profissão de taxista no Brasil.
Eles vão dizer que a legalização por lei federal inviabilizará atividades da empresas UBER e similares, e atividade dos motoristas, mas será o 1° triunfo para legalizar por lei federal que motorista preste o serviço da profissão de taxista no Brasil, assim legitimando a regulamentação pelas prefeituras em todo país.
As leis poderão apresentar possíveis dificuldades no presente, mas no futuro poderão serem alteradas para favorecer.
Até a presente data, nós da Ordem dos Taxistas do Brasil acertamos com tudo que alertamos aos trabalhadores que exercem a profissão de taxista no Brasil, tomará que mais este aviso não se concretize, entretanto, mais uma vez somos contra ao projeto do deputado federal Carlos Zarattini e todos as emendas ao texto original. Lei federal 3.688/41 no artigo 47 criminaliza quem exerce ilicitamente a profissão de taxista no Brasil e o artigo 231, inciso VIII do Código de Trânsito do Brasil multa quem usa veículo como meio de prestação de serviço de transporte de pessoas ou de cargas.
Assista o projeto da Ordem dos Taxistas do Brasil publicado no YouTube e se gostar venha participar deste revolução libertária enviando cópia da cnh, comprovante de residência e do cartão da sua prefeitura para o e-mail:
movimentotaxistaslivres@gmail.com
Você sozinho é capaz de mover montanhas, nós juntos somos capazes de mover o planeta.
Ordem dos Taxistas do Brasil, associação brasileira de taxistas.
"A ética por princípio, educação por base e profissionalismo por fim."
No dia 24 de março de 2017, sexta-feira, carro autônomo da empresa UBER em Tempe, no Arizona (EUA), colidiu em outro veículo e tombou.
Mais um acidente com veículos autônomos da UBER que poderia ter causado a morte caso houvesse pessoas diante do veículo, porque a tecnologia não foi capaz de parar o veículo quando o outro condutor não deu preferência ao carro da empresa UBER.
Embora prometam melhorar o trânsito e diminuir os acidentes, os veículos autônomos ainda estão em desenvolvimento e se envolveram em acidentes nos últimos meses.
O mais grave deles teve uma vítima fatal e foi com um Tesla, que possui uma função que faz o carro andar sozinho em condições normais de estrada.
Esses dá foto foram as pessoas que foram conversar com prefeito Crivella. Integram André do Táxi (Taxinforme e AMOTAB), Antônio Oliviére do sindicato dos auxiliares e outros.
Eu sou contra empresa UBER, similares e aos motoristas.
Sou contra eles, porque no caso dos representantes das empresa UBER estão induzindo aos motoristas cometerem infrações de trânsito, artigo 231, inciso VIII, onde o veículo deve ser licenciado na categoria aluguel para ser meio de transporte de cargas ou pessoas, e no caso para os motoristas é o crime de exercício ilegal da profissão de taxista, artigo 47 da lei federal 3.688/41.
O serviço de transporte individual de pessoas em veículos até 7 lugares pertence a profissão de taxista no Brasil, lei federal 12.468/11.
Muitos inocentes não sabem que o serviço do taxista é um "serviço privado de transporte" que foi confirmado pelo acórdão RE 359.444/04, portanto esse serviço não pertence aos municípios e nem das prefeituras, apenas estão com o poder na profissão de taxista como co-adjuvantes no funcionamento do sistema mercantil escravocrata que favorece quem tem taxi como negócio, mas não como ferramenta de trabalho.
Você somente pode ter atividade econômica com emissão de autorização do poder público ou pelo respectivo conselho da profissão. Empresa privada não pode autorizar nenhuma pessoa ter atividade econômica ou exercer profissão. Empresa UBER e similares estão usurpando o direito público e ameaçando soberania do Brasil.
Nosso projeto publicado no YouTube, da Ordem dos Taxistas do Brasil resolve todos problemas como cria o Conselho Federal dos Taxistas do Brasil, curso técnico de taxista, aplicativo oficial para chamar taxistas em qualquer lugar do país e outras coisas boas.
Na proposta da Ordem dos Taxistas do Brasil todos poderão ser taxista, mas os novos deverão ter ensino médio completo, curso técnico de taxista e ser aprovado no exame do CFTB.
Você que gosta da proposta da empresa UBER, aplica na sua profissão, seja autônomo, ganhe a metade do que recebe hoje e deste valor dê 25℅ para UBER, depois, se gostar, proponha para profissão das outras pessoas.
Empresa UBER e similares são capitalistas, usurpadoras do direito público, ameaça soberania do Brasil e são escravocratas, não respeita os direitos humanos.
Advogado concorre com advogado.
Engenheiro concorre com engenheiro.
Corretor de imóveis concorre com corretor.
Médico concorre com outro médico.
NET concorre com SKY, GVT e OI TV.
Taxista concorre com outro taxista.
Qual profissão não tem péssimo trabalhador ou bandido?
Quem está dentro da lei não concorre com quem é ilegal.
Prefira o taxista indicado pela sua família ou seus amigos.
Ser transportado por trabalhador bilingue em corolla, mas com valor do serviço de trabalhador analfabeto com Fusca tem nome: #Escravocrata.
Seu direito de escolha é SOBERANO e deve ser respeitado, mas qual Brasil você está construindo?
Dono do boteco começou a zombar dos taxistas do ponto de táxi em frente ao bar depois que começou a usar o serviço ilegal criminoso dos motoristas no UBER.
Um dos taxistas teve a idéia da esposa desempregada fazer um ponto de venda de quentinhas em frente ao bar.
Agora o dono do boteco não vende nenhuma refeição, porque a esposa do taxista vende todos os dias mais de 200 quentinhas.
Projeto da Ordem dos Taxistas do Brasil publicado no YouTube resolve todos problemas na profissão de taxista no Brasil.
Motorista no UBER é preso no Rio de Janeiro pelo crime de exercício ilegal da profissão de taxista, artigo 47 da lei federal 3.688/41.
Empresa UBER está rastreando os consumidores mesmo após saída do veículo, todo esse rastreamento é inconstitucional, porque viola o direito da privacidade.
Está errado dizer que há disputa entre TAXI x UBER, correto é TAXISTA x MOTORISTA e UBER x ESTADO, porque quem presta o mesmo serviço de transporte são taxistas e motoristas, e há disputa do poder entre a empresa UBER com o ESTADO.
Empresa americana está autorizando motoristas prestarem serviço de transporte individual no lugar do ESTADO, isso é usurpação do direito público e ameaça soberania do Brasil.
Como uma empresa privada pode autorizar motoristas prestarem o serviço que é da profissão de taxista (lei federal 12.468/11)???!!!
Empresa UBER é capitalista, escravocrata, ameaça soberania brasileira e usurpadora do direito público.
O policial civil Alexandre Corrêa, de 32 anos, foi morto a tiros enquanto aguardava motorista do UBER em São Cristóvão, na Zona Norte do Rio, no fim da noite desta terça-feira. O agente estava acompanhado da mulher, quando, de acordo com testemunhas, foi abordado por criminosos na esquina da Rua Figueira de Melo com a Avenida Pedro II, pouco depois das 23h. Ele reagiu à tentativa de assalto e foi baleado. O policial, lotado na 62ª DP (Imbariê), em Duque de Caxias, na Baixada Fluminense, foi atingido no peito e na perna, não resistiu aos ferimentos e morreu no local.
Hoje dia 1 Nov 2016 completam 2 anos do 1° protesto contra empresa UBER.
Qual resultado?
Resolveu?
Houve sabedoria?
Quem usa o serviço ilegal criminoso do motorista no UBER tem direito de reclamar de político corrupto?
Em solidariedade ao taxista de Goiânia.
Ordem dos Taxistas do Brasil:
Taxista chama atenção nas ruas de Goiânia por mensagem que critica usuários de Uber - Jornal Opção
http://www.jornalopcao.com.br/ultimas-noticias/taxista-chama-atencao-nas-ruas-de-goiania-por-mensagem-que-critica-usuarios-de-uber-78674/
Tays uma das sobrinhas de Nelson Sargento é roubada pelo aplicativo da empresa UBER por serviços feitos no Japão onde no nunca foi até hoje.
No início da noite de ontem, motorista no UBER pára para fotos na estrada Grajaú Jacarepaguá e três turistas suecos são sequestrados.
O BOPE (Batalhão de Operações Especiais da Polícia Militar do RJ) foi acionado e antes de entrar na favela os turistas foram libertados.
Polícia civil investiga se houve participação do motorista no UBER devido alguns indícios como áudios em um grupo no WhatsApp de motoristas no UBER dizem que planejam ajudar bandidos roubar passageiros.
Está foto é do carro do motorista no UBER onde turistas foram sequestrados.
Eduardo Paes foi o primeiro prefeito do Brasil em promover a "carona solidária" usando display's eletrônicos pela cidade do Rio de Janeiro pagos com dinheiro dos impostos do povo para incentivar ou introduzir as atuais empresas como UBER, ZAZNU, EASY, 99, WAPPA e outras que estão intermediando o serviço do taxista em todo país.
Carona Solidária, ZazNu e UBER. Isso é uma das consequências do sistema mercantil e escravocrata aplicado na profissão de taxista em quase todos os países do planeta.
Observe e reflita se fazem isso ou tentam fazer nas outras profissões?
Nós da Ordem dos Taxistas do Brasil somos capazes de resolver esse e também os outros problemas nesta profissão, mas é necessário aplicar o mesmo sistema das outras profissões e estamos com o projeto de lei federal de iniciativa popular resumido que você pode assistir no YouTube. Há vários falsos políticos e falsos líderes de taxistas envolvidos nesse esquema que produz concorrência ilegal criminoso com aqueles que exercem a profissão de taxista no país.
Marcelo Freixo me decepcionou defendendo UBER, empresa capitalista e escravocrata, na entrevista da rádio FM O DIA.
A solução dos problemas na profissão de taxista está no projeto de lei federal da Ordem dos Taxistas do Brasil publicado no YouTube.
Governadores, deputados estaduais, prefeitos e nem vereadores não tem legitimidade constitucional para produzir o serviço de transporte individual em veículos com capacidade até 7 lugares que consumidor merece e nem o taxista que sonhamos, porque é necessário mudar tudo na profissão e isso pertence a União.
O serviço de transporte individual em veículos até 7 lugares não pertence às prefeituras, nem aos prefeitos, nem ao poder executivo municipal e nem às cidades. Profissão privada de taxista e o serviço privado de transporte individual pertence aos trabalhadores.
O serviço que taxista presta em território brasileiro não preenche nenhum requisito para ser classificado como serviço público de transporte. Acórdão RE 359.444/04 do Supremo Tribunal Federal é claro e objetivo sobre esse tema, também a decisão do magistrado José Munhoz Filho da 13° vara de fazenda pública de São Paulo diz: " Serviço do taxista não consta na lista dos serviços da administração pública."
O que esperar dos trabalhadores que exercem uma profissão que é a quinta pior do planeta, não está entre às 30 melhores no Brasil, não exigem nenhum nível intelectual, não existe curso técnico de formação e quem tem dinheiro compra ou quem não tem aluga?
Motorista no UBER atende consumidor no Barra Shopping com uno da Oi com escada no teto do veículo. Leia a imagem.
