A escolha estratégica de requerer direitos trabalhistas dos motoristas que prestam o serviço ilegal criminal da profissão de taxista, por intermédio de aplicativos, como da empresa norte americana UBER foi uma decisão dos empresários dos táxis no Brasil e também em outros países.
Os falsos líderes tem papel preponderante para induzir a maioria dos trabalhadores ao erro, sempre para favorecer manter o sistema mercantil escravocrata que sempre favorecerá quem detém o capital.
Empresa UBER está rastreando os consumidores mesmo após saída do veículo, todo esse rastreamento é inconstitucional, porque viola o direito da privacidade.
No início da noite de ontem, motorista no UBER pára para fotos na estrada Grajaú Jacarepaguá e três turistas suecos são sequestrados.
O BOPE (Batalhão de Operações Especiais da Polícia Militar do RJ) foi acionado e antes de entrar na favela os turistas foram libertados.
Polícia civil investiga se houve participação do motorista no UBER devido alguns indícios como áudios em um grupo no WhatsApp de motoristas no UBER dizem que planejam ajudar bandidos roubar passageiros.
Está foto é do carro do motorista no UBER onde turistas foram sequestrados.
Lei para letreiro luminoso para taxistas da cidade do RJ.
Muitos membros, ativistas e simpatizantes da Ordem dos Taxistas do Brasil pelas capitais avisam que os prefeitos estão acabando com pontos de táxis em áreas públicas. Isso é um alerta que o direito do trabalhador taxista de parar e estacionar táxis em áreas públicas estão sendo exterminadas.
Sindicatos assistem tudo sem fazer nada e parece que estão omissos por patrocínio de alguém que pretende realmente acabar com a profissão de taxista.
Felizmente há uma associação brasileira de taxistas que está monitorando tudo desde os anos de 2011 e essa organização é a Ordem dos Taxistas do Brasil que existe de fato, mas ainda não existe de direito porque não tem um número mínimo de taxistas em cada Estado para manter toda estrutura funcionando, combativa e na aplicabilidade da luta do projeto que mudará todo atual cenário desta atividade econômica.
"FUI ASSALTADA E ABUSADA alerta aos amigos. ontem fui utilizar o aplicativo da urber para vir para casa toda feliz, no entanto o aplicativo tem uma armadilha que eu desconhecia e resolvi alertar quem nao conhece. Eles inventaram uma parada de tarifa diferenciada dinamica, qual seja ,quando a demanda é grande e existem poucos taxis no local, mas nao é uma bandeira 2, é uma bandeira 5 e o consumidor desavisado como eu, clicou sem saber oque era e chamou o taxi. O motorista nao explica que vc ira pagar 5 vezes mais, acho que para ele vc esta acostumada a usar o aplicativo e se concordou aceitou os termos de uso. Mandei email explicando oque ocorreu e que era a primeira vez que usava o aplicativo e que na madrugada, nao da para ler os termos de uso etc num aplicativo que vc acabou de baixar mas eles se limitaram a explicar que é assim e pronto, se clicou aceitou os termos. Enfim me senti assaltada e nunca mais pretendo usar os serviços Urber."
Obrigar taxista ir para lugar que ele não quer também pode ser crime contra liberdade:
Código Penal Brasileiro.
Art. 148 - Privar alguém de sua liberdade, mediante seqüestro ou cárcere privado:
Pena - reclusão, de 1 (um) a 3 (três) anos.
Projeto de lei da Ordem dos Taxistas do Brasil que está resumido no YouTube ameaça exploradores de taxistas na locação de táxis e investidores em empresas de aplicativos.
Esse projeto se for aprovado acabará com o atual sistema totalitário baseado no capital e será substituído pelo democrático baseado na educação. Põe fim ao sistema mercantil e escravocrata, onde pessoas e empresas exploram taxistas em todo país porque eles não tem formação intelectual e técnica.
Os investidores nas empresas de aplicativos sentem ameaçados porque o conselho federal dos taxistas do Brasil irá fornecer aplicativos gratuitos para taxistas e consumidores
Saiba como é o atual sistema aplicado na profissão de taxista no Brasil nos links abaixo:
Profissão de taxista no Brasil
Projeto da Ordem dos Taxistas do Brasil
Esse projeto que pode ser visto no YouTube tem a solução de todos os atuais problemas na profissão de taxista no Brasil.
Clique no título acima e terá o privilégio de conhecer e se gostar pode compartilhar nas redes sociais.
Reunião dos enganados.
Os grupos ou máfias não incomodam as prefeituras e as prefeituras não incomodam os grupos ou máfias que compactuam com a conivência do atual sistema mercantil escravocrata aplicado nesta profissão.
Nada será resolvido enquanto for mantido o atual sistema mercantil escravocrata.
A profissão de despachante tem conselho federal, os conselhos regionais e exigido ensino médio.
Essa é mais uma prova que o projeto da Ordem dos Taxistas do Brasil está no caminho certo.
Por que os taxistas ainda não tem?
"Constituição Federal de 1988 atribui à União competência privativa para legislar sobre direito do trabalho (art. 22, inciso I), bem como sobre a organização do sistema nacional de emprego e condições para o exercício de profissões (art. 22, inciso XVI). Outrossim, compete exclusivamente a União organizar, manter e executar a inspeção do trabalho (art. 21, inciso XXIV).
Portanto, tudo sobre a relação de trabalho é competência da União. Para não esquecer, basta lembrar que a CLT é norma nacional e que a inspeção do Trabalho é feita somente pela União (através do Ministério do Trabalho – Delegacias regionalizadas). Ademas, o mesmo ocorre no Poder Judiciário: a Justiça do Trabalho é federal; o Ministério Público do Trabalho está inserido na estrutura do Ministério Público da União."
Márcio La-Rocca.
"O serviço de táxi não se trata de atividade própria da Administração ou de serviço essencial, mas sim de atividade de interesse coletivo, que pode, portanto, dispensar o processo licitatório sem que haja nenhuma violação a princípio constitucional."
Alberto Alonso Muñoz, Juiz da 13ª Vara de Fazenda Pública/SP.
