Taxi In Rio tem WhatsApp.

WhatsApp do Taxi In Rio

21 98603 8605

Serviço exclusivo de taxista.

Viagens sem taxa de retorno, aeroportos e aceita cartões.

Taxista gnv 1,88 r$ em São Paulo

Taxista gnv 1,88 r$ em São Paulo.

Taxi In Rio

Serviço exclusivo de taxista com agendamento de hora.

=> Viagens sem taxa de retorno;

=> Aeroportos;

=> Passeios turísticos;

=> Rodoviária;

=> Pagamentos com cartões de débito e crédito;

Contato:

* Tim WhatsApp *

=> 21 98603 8605

* Vivo *

=> 21 99658 7924

E-mail:

paulorfsilva@gmail.com

Site Taxi In Rio

Filtro de ar do motor do Etios.

Comprei por preço muito menor  em loja de auto peças o filtro de ar do motor do meu Etios Platinum da Toyota.

O filtro original que veio da fábrica é esse sujo e o comprado na auto peças é igual.

Taxista gnv 2,40 r$ em Teresópolis.

Taxista gnv 2,40 r$ em Teresópolis.

Taxista gnv 2,60 r$ em Nova Friburgo/RJ.

Taxista gnv 2,60 r$ em Nova Friburgo/RJ.

Professor Raimundo descobriu reajuste de 2016 dado pelo prefeito Eduardo Paes aos taxistas.

Veja imagem.

6a Manifestação contra UBER fracassa novamente. 11 Nov 2015.

6a manifestação contra UBER no Brasil fracassa mais uma vez e não resolveu nenhum dos problemas existentes na profissão de taxista.

A classe dominante ou os grupos dominantes na profissão não querem mudar o sistema mercantil escravocrata que é aplicado na profissão desde 1970.

Essa 6a manifestação foi marcada por crimes cometidos por taxistas que coagiram outros taxistas que não participavam desde evento.

Houve até desperdícios de ovos que eram arremessados por taxistas ignorantes nos táxis que não estavam na baderna.

11 Nov 2015 é marcada como o dia que manifestantes foram violadores de direitos,  produzindo caos ao povo e também desrespeitosos com os próprios colegas da mesma profissão.

A solução para todos atuais problemas na profissão de taxista no Brasil é aplicar o projeto da Ordem dos Taxistas do Brasil que está resumido no YouTube, onde essa profissão é retirada das mãos dos prefeitos e entregue aos trabalhadores taxistas conforme funciona perfeitamente em todas outras profissões no país.

O taxista da foto abaixo foi preso pela PM com vários ovos que eram para serem arremessados nos táxis que estavam trabalhando. Essa é uma prova de ignorância e os ovos poderiam servir como doação aos pobres.

Nesta foto abaixo taxistas manifestantes cercam táxi coagindo colega taxista que não aderiu à baderna.

Valores do serviço do taxista de Teresópolis.

Valores do serviço do taxista de Teresópolis:

=> Bandeirada 5,04 r$;

=> Km rodado

* Tarifa 1 (3,31 r$)

* Tarifa 2 (4,17 r$);

=> Hora parado 23,04 r$.

Valores do serviço do taxista na Suíça.

=> Serviço do Taxista na Suíça <=

Bandeirada => 26,11 r$; (No RJ 5,30 r$)

Km rodado => 14 r$  (No RJ 2 r$)

Hora parado => 280 r$  (No RJ 25 r$)

Fonte:

29 Nov 15

Câmbio Franco  Suíço 3,73

http://www.numbeo.com

Dezenas de turistas sofrem na fila esperando van para Cristo Redentor.

Dezenas de turistas sofrem na grande fila, em Copacabana, no sol de quase 40 graus, esperando van da empresa que domina monopólio de visitas ao Cristo Redentor cobrando três vezes mais que o serviço do taxista do Rio. Levam mais de 40 minutos aguardando para embarcar no veículo. O código do consumidor não será aplicado?

Taxistas foram proibidos de levar e aguardar clientes no Corcovado depois que empresa assumiu o monopólio em um dos pontos turísticos da cidade maravilhosa.

Sindicato omisso coopera com o mal.

Gasolina 5,30 r$. Petrobrás e o petróleo são de quem? Crise para quem?

"Taxista não presta serviço público de transporte." Supremo Tribunal Federal.

De acordo com acórdão do  recurso extraordinário 359.444/04 do Supremo Tribunal Federal:

"Taxista não presta serviço público de transporte."

Então, taxista presta serviço privado de transporte.

CADE defende serviço de transporte ilegal.

CADE defende o serviço de transporte individual ilegal prestado por motoristas autônomos em veículos com categoria particular. Esse serviço é da profissão de taxista de acordo com lei federal 12.468/11.

Empresas de aplicativos não podem autorizar pessoas físicas terem atividades econômicas ou exercerem profissões, essa competência é legítima ao poder público ou aos conselhos das respectivas profissões.

Você sabe o que é CADE?

Conselho Administrativo de Defesa Econômica (CADE) é uma autarquia federal brasileira, vinculada ao Ministério da Justiça que tem como objetivo orientar, fiscalizar, prevenir e apurar abusos do poder econômico, exercendo papel tutelador da prevenção e repressão do mesmo.

O CADE tem o papel de julgar sobre matéria concorrencial os processos por órgãos públicos.  Desempenha os papéis preventivo, repressivo e educativo, dentro do mercado brasileiro.

CADE acha que o serviço não é dos taxistas e sim das prefeituras só porque elas emitem ainda as autorizações para pessoas prestarem o serviço que é um serviço privado de transporte.

Por que o CADE é omisso ao sistema mercantil escravocrata aplicado na profissão de taxista no país?

Será que o CADE pode promover o que é ilegal?

Etios sedan sem cilindro do gnv cabe facilmente cadeira de rodas.

Porta malas do Etios sedan sem cilindro gnv cabe facilmente cadeira de rodas.

Motorista do UBER põe consumidor para fora do carro.

Motorista do UBER põe consumidor para fora do carro.

Leia na imagem o relato do consumidor.

Quem é "André dos empresários" (André do Táxi)?

Esse é o André dos empresários, dos tiranos, exploradores e opressores de taxistas.

O "André dos Empresários" esteve diversas vezes antes, durante e até depois da regulamentação da profissão de taxista em Brasília, inclusive comemorou que a profissão permanecesse nas mãos dos prefeitos, assim, dessa forma o sistema mercantil escravocrata fosse mantido na profissão.

Ele é o André Oliveira do Taxinforme, da AAMOTAB e que defende manter na profissão de taxista do Brasil no sistema mercantil escravocrata.

Ele é o líder dos grupos extremistas e radicais de taxistas.

Os padrinhos dele são Eduardo Paes, Carlos Osório, Jorge Felipe,  os empresários dos taxímetros e que intermediam negócios de táxi.

Você sabe os modais do taxímetro no Brasil?

Taxímetro no país, segundo a Ordem dos Taxistas do Brasil  totaliza e remunera o taxista nas  seguintes condições:

=> Bandeirada é o valor para remunerar ao taxista nos serviços curtos. Se o valor da bandeirada estiver baixo ou defasado haverá taxistas rejeitando este serviço;

=> Km rodado é o valor que remunera ao taxista nos serviços de médias e longas distâncias. Caso valor do km rodado esteja baixo ou defasado será o motivo de negarem o serviços para longe e inventarem taxas adicionais como a de retorno;

=> Hora parado ou de espera é o valor que remunera ao taxistas nos engarrafamentos ou parado em espera nos pontos turísticos e aeroportos. Caso esse valor estiver defasado ou baixo haverá taxistas negando fazer passeios turísticos ou serviço  nos horários de engarrafamentos.

Crise no Brasil é só para o trabalhador empregado e ao autônomo.

Crise para quem?

Valor da luz aumentou. Valor da água aumentou. Valor do carro aumentou.Valor das peças aumentaram. Valor dos combustíveis aumentaram. Valor dos impostos e tributos aumentaram. Bancos e financeiras tem recordes de lucros.

Essa crise é exclusivamente para alienar e manter oprimido sem remuneração digna ao trabalhador empregado e o autônomo.

Taxi In Rio

Taxi In Rio serviço exclusivo de taxista.

* Viagens sem taxa de retorno;
* Translados;
* Tour;
* Aeroportos;
* Passeios Turísticos.

Agende hora e data pelos meios de contato:

21 99658 7924
21 98603 8605 WhatsApp

E-mail: paulorfsilva@gmail.com

"Taxista presta serviço privado de transporte" segundo a Ordem dos Taxistas do Brasil.

"Se o serviço de transporte individual prestado por taxista for serviço público, Ministério Público, Defensoria Pública e Magistrados devem exigir do chefe do poder executivo municipal que preste gratuitamente o serviço, porque serviço público é pago nos impostos, e que faça concurso público para agente público taxista. É equívoco afirmar que todo serviço de transporte é um serviço público e não se classifica que o serviço do taxista é um serviço público porque recebe instrumento jurídico do poder público. Acórdão RE STF 359.444/04 taxista presta serviço privado de transporte."

Ordem dos Taxistas do Brasil.

Ordem dos Taxistas do Brasil emite nova remuneração para taxistas.

Ordem dos Taxistas do Brasil, associação brasileira de taxistas emite nova remuneração para todos os trabalhadores que exercem a profissão no país.

Valores parecem justos  adequados aos elevados custos de vida, combustível, da aquisição do veículo, respectivas manutenções, stress, periculosidades e insalubridades.

Como todos somente podem cobrar até o valor registrado no taxímetro, esses valores serão  possíveis até dar muitos descontos para meus clientes caso seja efetivados nos taxímetros.

Quinta manifestação contra UBER fracassa mais uma vez.

Quinta manifestação contra UBER fracassa mais uma vez.

Menos de 100 taxistas participaram de protesto hoje  contra atividade criminosa de motoristas que usam aplicativo UBER.

O serviço de transporte individual com veículos com capacidade até 7 pessoas é da profissão de taxista em todo território brasileiro determinado por lei federal 12.468/11.

Esse grupo que participou hoje deste evento não questiona o sistema mercantil escravocrata aplicado nesta profissão desde 1970, algo incoerente.

Taxistas, aluguel do carro do UBER 320 r$ por dia!

Taxistas, aluguel do carro do UBER 320 r$ por dia!

UBER, EASY TÁXI e 99TÁXIS não transportam nenhuma pessoa.

UBER, EasyTaxi, 99Taxis e outras são empresas que não transportam nenhuma pessoa, essas empresas apenas intermediam negócios onde o sistema permita haver exploração dos trabalhadores, deficiência na organização e ausência de profissionalismo.

Todos os serviços de transporte são serviços públicos? NÃO!

É um equívoco afirmar que todos os serviços de transportes são serviços públicos.

O serviço público de transporte é aquele que o poder público municipal, estadual ou federal arrecada impostos ou tributos para prestar gratuitamente para o povo.

O serviço privado de transporte são aqueles que o poder público não é obrigado prestar ao povo e não há impostos ou tributos na manutenção integral ou parcial do serviço.

Os serviços dos caminhoneiros, turísticos e dos taxistas são exemplos de serviço privado de transporte.

É fundamental saber e compartilhar que o transporte privado ou particular não pode haver prestação de serviço de transporte de pessoas ou cargas, porque são veículos para passeio, lazer ou nenhuma atividade econômica.

Prefeito Eduardo Paes autoriza taxistas cobrar sem taxímetro no Rock In Rio.

Prefeito Eduardo Paes autoriza taxistas cobrar o serviço sem taxímetro no Rock In Rio violando lei federal 12.468/11.

Quem enganou os taxistas do país?

Motoristas em carros particulares continuam prestando serviço com veículos de capacidade até 7 pessoas, apesar de haver leis municipais e até federais proibindo.

Nada mudou com todas manifestações fracassadas  produzidas pelas lideranças que defendem manter nesta profissão o sistema mercantil escravocrata que produz tudo de mal nesta atividade econômica.

Quem enganou os taxistas?

Táxi não é permissão! Táxi não é concessão! Táxi não é autorização! Táxi não é alvará!

Táxi é um veículo que é operado ou conduzido por ser humano que exerce profissão privada de taxista no Brasil.

Táxi é equipamento ou ferramenta de trabalho exclusiva dos seres humanos que exercem  profissão de taxista no país de acordo com lei federal 12.468/11.

Táxi não é permissão! Táxi não é concessão! Táxi não é autorização! Táxi não é alvará!

Permissão, autorização ou concessão são instrumentos jurídicos emitidos pelo poder público municipal, estadual ou federal para prestação de algum serviço público previsto na constituição federal do Brasil. O correto ou certo é que o poder público preste diretamente os serviços públicos. Quando terceiriza os serviços públicos causa prejuízos para o povo, porque todos os serviços públicos são pagos através dos impostos ou tributos, geralmente os prestadores cobram novamente o serviço. Privatização ou terceirização dos serviços públicos causa lesão ao povo.

Alvará é emitido para os imóveis ou estabelecimentos que vendem produtos ou prestam serviços privados.

A licença anual ou autorização do táxi é emitida anualmente pelo poder executivo estadual ou governo estadual em todo país.

Os táxis ou cabs como são mais conhecidos, são um meio de transporte muito utilizado em Londres. O serviço do taxista na Inglaterra é assegurado por carros de modelo Austin FX4, ou modelos LTI, pintados de preto levemente azulados.

Os carros têm bancos de frente e de costas, e a parte do passageiro é dividida do condutor.

Os táxis e os taxistas da Inglaterra foram considerados os melhores do planeta.

O.T.B. - Ordem dos Taxistas do Brasil site oficial da associação brasileira de taxistas.

Entre no site oficial da O.T.B. http://ordemdostaxistasdobrasil.org

GNV 2,30 r$ no Rio de Janeiro surreal. Taxistas fazem milagres com custo de vida e do trabalho altíssimos.

Taxistas do Rio de Janeiro fazem milagres com altíssimo custo de vida e para exercer a profissão com o valor do serviço mais barato das capitais do Brasil.

Trabalhadores sacrificam suas vidas tendo que trabalhar mais que 12 horas para sobreviver, assim perdendo qualidade de vida social, familiar e da dignidade humana.

Segregação na profissão de taxista no Brasil.

Significado de Segregação.

O que é Segregação:

Segregação é o ato de segregar, de por de lado, de separar, isolar ou apartar.

Há várias segregações ou divisões na profissão de taxista devido haver um sistema baseado no capital onde essa profissão não fica nas mãos dos trabalhadores como funciona perfeitamente em todas outras profissões privadas e foi classificado pela Ordem dos Taxistas do Brasil como mercantil e escravocrata onde taxistas são divididos entre o dono do táxi e o que aluga.

Donos de táxis tem o veículo como meio de explorações de seres humanos, diferente dos taxistas que consideram o táxi como ferramenta de trabalho, porque é dele que obtém o pão de cada dia para próprio sustento e familiar.

Há outra grande segregação nesta profissão, os taxistas de táxi comum, taxistas de táxi especial (cadeirantes), taxistas do táxi executivo e taxistas de táxi de luxo. Todas essas segregações SOMENTE existem nas capitais e não existe isso no interior dos Estados essas divisões ou desuniões.

Até quando os taxistas vão aceitar isso?

4º Protesto contra UBER e similares fracassa antes de acontecer, falsos líderes venderam protesto para falsos políticos no "acordão".

4º Protesto contra UBER e similares fracassa antes de acontecer, falsos líderes venderam protesto para falsos políticos no "acordão".

Trabalhadores foram obedientes como cordeiros às ordens dos falsos políticos e ainda permaneceram ouvindo tiranos opressores enganarem mais uma vez com promessas.

Houve até hostilização de "líder dos auxiliares" que defende manter o sistema mercantil escravocrata onde ele "dá dedo médio" para taxistas assista neste vídeo AQUI

Até quando os taxistas do país continuarão acreditando nos falsos líderes, falsos políticos que manter essa profissão baseada no capital e no sistema mercantil escravocrata é a solução???!!!

A solução de todos os problemas nesta profissão é o projeto da Ordem dos Taxistas do Brasil que está resumido no YouTube. Assista o projeto AQUI

Ex-prefeito Conde que ajudou Diárias Nunca Mais faleceu hoje.

Faleceu na madrugada desta terça-feira, aos 81 anos, o ex-prefeito do Rio Luiz Paulo Conde. Ele estava internado há um ano no Hospital Samaritano, em Botafogo, para tratamento de um câncer na próstata. Segundo amigos, Conde morreu por volta das 3h desta terça. Há sete anos, o ex-prefeito lutava contra a doença. Ele era casado com Rizza Conde, que conheceu durante o curso de Arquitetura, e deixa três filhos.


Graças ao prefeito Luiz Paulo Conde, vereador Pedro Porfírio, ao advogado Marcos Vinicius, à liderança do grupo e todos os integrantes foi realizado feito pela lei municipal 3.123/00.

Diárias Nunca Mais foi um movimento formado por taxistas que pagavam para alugar táxis de outras pessoas e lutavam para exercer essa profissão com próprio táxi e própria autorização emitida pela prefeitura. Os integrantes do Diárias Nunca Mais lutaram para ser permissionários ou autorizatários e deixar de serem auxiliares, eles não tiiveram nenhuma solução para os problemas na profissão de taxista no país.

Mas o sistema mercantil escravocrata aplicado nesta profissão  desde 1970 até hoje ainda não foi extinto. Para mudar precisa que a lei federal que regulamentou essa profissão seja mudado substituindo o atual que é baseado no capital para baseado na educação.

Há um projeto de lei da Ordem dos Taxistas do Brasil resumido no YouTube que resolve todos os atuais problemas nesta profissão.

Prefeito Eduardo Paes apoiou Uber em setembro de 2014.

Prefeito Eduardo Paes apoiou UBER em setembro de 2014.


Ouça reportagem da Band News FM AQUI

Carlos Osório vai para o aeroporto do Galeão de carro particular?

Carlos Roberto Osório vai para o aeroporto do Galeão de carro particular no dia 16 jul 2015 às 18:15 h no terminal 1?????

Estava com motorista e mais integrantes no veículo.

O fluence preto com placa cinza é esse da foto abaixo:

"Se você não for cuidadoso a imprensa fará amar os opressores e odiar os oprimidos." Malcon X

"Se você não for cuidadoso a imprensa fará amar os opressores e odiar os oprimidos." 

Malcon X

"É mais fácil enganar as pessoas do que convencê-las de que elas foram enganadas." Mark Twain.

"É mais fácil enganar as pessoas do que convencê-las de que elas foram enganadas." 

Mark Twain.

Wagner Caetano do Movitaxi SP com Wappa e Rede Globo?

Wagner Caetano do Movitaxi SP com Wappa e Rede Globo?

André Oliveira do Taxinforme e da AAMOTAB vai oferecer cursinho?

André Oliveira do Taxinforme e da AAMOTAB vai oferecer cursinho?

Sonha e serás livre de espírito... luta e serás livre na vida.

"Sonha e serás livre de espírito... Luta e serás livre na vida."

Che Guevara.

Galo Mutuca é o galo que corre na hora da luta.

Galo Mutuca é o galo que corre na hora da luta.

" Valdemar é galo mutuca. Bastou dona Simone dizer que ele recebeu 10,8 milhões, que ele botou 10 000 réis no veado e correu. Ele é galo mutuca. É galo corredor."


Roberto Jefferson, deputado no mensalão ano 2005.

TRAVIS KALANICK|, fundador do UBER.

Travis Cordell Kalanick (nascido em 06 de agosto de 1976) é um americanoempreendedor . Ele é o co-fundador da empresa de peer-to-peer de compartilhamento de arquivos Red Swoosh ea empresa de rede de transporte, Uber .

Em 2014, ele entrou na Forbes lista dos 400 americanos mais ricos na posição 290, com um patrimônio estimado de US $ 5,3 bilhões.

Kalanick nasceu em 6 de agosto de 1976 em Los Angeles , Califórnia . Ele morava em Northridge, Califórnia, onde ele se formou Granada Hills High School e mais tarde matriculou na faculdade na Universidade da Califórnia, em Los Angeles , para estudar engenharia de computação.  Sua mãe, Bonnie, trabalhou em publicidade de varejo para o Los Angeles Daily News, e seu pai, Donald, era engenheiro civil para a cidade de Los Angeles. A família de seu pai Donald E. Kalanick é católica com Checa e austríacosraízes. Ele tem duas meio-irmãs e seu irmão Cory é um bombeiro.

Em 1998, Travis Kalanick abandonou a UCLA com alguns de seus colegas para fundar Scour Inc. , uma multimídia motor de busca, e vasculhar Exchange, um compartilhamento de arquivos peer-to-peer serviço. Em 2000, o Movimento Picture Association of America , a Associação da Indústria Fonográfica da América (RIAA) e da Associação Nacional de Editores de Música (NMPA) trouxe uma ação judicial contra Scour, alegando violação de direitos autorais. Em setembro do mesmo ano Scour pediu concordata para se proteger contra o ação judicial. 

Em 2001, com a equipe de engenharia da Scour, Kalanick começou uma nova companhia chamada Red Swoosh , outropeer-to-peer empresa de compartilhamento de arquivos. Software Red Swoosh aproveitou o aumento da eficiência de largura de banda na Internet para permitir aos usuários transferir e trocar ficheiros multimédia grandes, incluindo arquivos de música e vídeos. Em 2007, a Akamai Technologies adquiriu a empresa por US $ 19 milhões.

Em 2009, juntamente com Garrett acampamento , Kalanick fundada Uber , umaaplicação móvel que conecta os passageiros com motoristas de veículos de aluguer e partilha de boleias de serviços. Uber opera em 58 países e em mais de 300 cidades ao redor do mundo. Uber enfrentou alguma controvérsia em algumas cidades da América do Norte,  como Washington DC,  Chicago, Toronto, e New York City. A empresa enfrenta forte concorrência de serviços semelhantes  e "empresas clone"  , em cidades como Londres. Em Novembro de 2014, Kalanick enfrentou críticas para a criação de uma "ganhar a todo o custos "cultura em sua organização Uber. Problemas de relações públicas da empresa confrontada incluiu comentários de Kalanick a GQ sobre como é fácil para ele para atrair as mulheres Agora, a preocupação com a sua atitude blasé em relação às questões de segurança para clientes do sexo feminino, e sua tolerância de executivo Emil Michael , que recomendou a criação de um grande orçamento para críticos de difamação. Enquanto Kalanick pediu desculpas por declarações de Michael, ele não censurá-lo severamente o suficiente para apaziguar alguns críticos.

Taxista não seja enganado outra vez na próxima eleição municipal.

Taxista não seja enganado outra vez na próxima eleição municipal.

CUIDADO com os falsos líderes de taxistas e falsos políticos!

Os prefeitos e vereadores não podem resolver os problemas na profissão de taxista no país porque:

Compete à União legislar sobre profissões.

                   "A Constituição Federal do Brasil atribui à União competência privativa para legislar sobre direito do trabalho (art. 22, I), bem como sobre a organização do sistema nacional de emprego e condições para o exercício de profissões (art. 22, XVI). Outrossim, compete exclusivamente a União organizar, manter e executar a inspeção do trabalho (art. 21, inciso XXIV). Portanto, tudo sobre a relação de trabalho é competência da União. Para não esquecer, basta lembrar que a CLT é norma nacional e que a inspeção do Trabalho é feita somente pela União (através do Ministério do Trabalho – Delegacias regionalizadas). Ademas, o mesmo ocorre no Poder Judiciário: a Justiça do Trabalho é federal; o Ministério Público do Trabalho está inserido na estrutura do Ministério Público da União."

Márcio La Rocca.

É lá no Congresso Nacional em Brasília que pode resolver todos os problemas desta profissão.

Prefeitos e vereadores somente AINDA podem dizer como distribuir os instrumentos jurídicos (permissão, concessão, alvará, autorização ou qualquer nome que seja dado ao documento) para o exercício da profissão de taxista.

Lembre quem emite anualmente a licença de todos os veículos, inclusive do táxi, são os governos estaduais através dos Detran´s.

GNV sufoca ainda mais os taxistas no Rio de Janeiro.

Preço do GNV sufoca ainda mais os taxistas preço sobe para 2,20 r$ na zona sul do Rio de Janeiro.

"Nada é caro, você que ganha pouco." 
Paulo Silva. 

Não compensa usar esse tipo de combustível que está com elevado custo, também tem altíssimos preços do kit gnv e respectivas manutenções. 

Nenhum taxista no país é empregado e sim locatário de um equipamento ou ferramenta de trabalho que é o táxi, portanto não pode ter data base para ter reajuste no valor do serviço. 

A maioria dos trabalhadores são enganados por falsos líderes de taxistas e falsos políticos, agora mais uma vez os custos sufocam ainda mais os trabalhafores.

Venha lutar conosco da OTB para mudar tudo nesta profissão.